IVA a vehículos híbridos: señal ambiental o enfoque en el recaudo
La reforma propone sacar a los híbridos del 5% del art. 468-1 ET y ubicarlos en la tarifa general del 19%, conservando el beneficio para vehículos 100% eléctricos. El artículo analiza la coherencia de esta señal con los ODS: cómo puede acelerar la visión de cero emisiones, pero también encarecer la reducción inmediata de GEI donde el EV aún no es viable por TCO o infraestructura. Se plantean criterios de transición, focalización por segmentos y tableros de indicadores para que la medida sea ambientalmente efectiva y fiscalmente consistente.
